قناة اسطنبول الجديدة أو البوسفور الجديد . في المدينة المشهورة بتاريخها الغني و موقعها الاستراتيجي (( مدينة اسطنبول )) ، حيث تشرع في مشروع تحويلي سيعيد تشكيل منظرها البحري ، و يعد بناء قناة اسطنبول الجديدة ، بتعزيز اتصال المدينة . وتعزيز التنمية الاقتصادية ، وترسيخ مكانة تركيا كلاعب رئيسي في التجارة البحرية العالمية .
قناة اسطنبول
تشكل قناة إسطنبول الجديدة مشروعًا طموحًا يهدف إلى إعادة تعريف الجغرافيا المائية في تركيا ، وتحويل إسطنبول إلى مركز عالمي للشحن والتجارة البحرية . من المتوقع أن تربط القناة بين البحر الأسود وبحر مرمرة، مما يسهم في تخفيف الضغط عن مضيق البوسفور المزدحم. هذا المشروع، الذي أعلنه الرئيس رجب طيب أردوغان في عام 2011، يعكس رؤية تركيا المستقبلية لتعزيز بنيتها التحتية وتطوير اقتصادها.
تأتي قناة إسطنبول الجديدة في إطار جهود تركيا لتقديم حلول مبتكرة للتحديات البيئية والاقتصادية. تمتد القناة على طول 45 كيلومترًا، وتتمتع بمواصفات تقنية متقدمة تتيح مرور السفن الكبيرة بكفاءة وأمان. بفضل هذا المشروع، ستتمكن إسطنبول من تقليل المخاطر البيئية الناجمة عن حركة السفن في مضيق البوسفور، وتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل البحري.
تمثل القناة فرصة استثمارية هائلة، حيث من المتوقع أن تجذب مليارات الدولارات من الاستثمارات المحلية والأجنبية، وتسهم في خلق فرص عمل جديدة وتعزيز الاقتصاد المحلي. في هذه المقالة، سنتناول تفاصيل مشروع قناة إسطنبول الجديدة، ونستعرض تأثيراته المحتملة على البيئة والاقتصاد والمجتمع.
قناة اسطنبول الجديدة – New Istanbul Canal
أعلنت الحكومة التركية مؤخراً عن إنشاء ممر مائي جديد ، يعرف بإسم قناة إسطنبول الجديدة ، والذي سيغير منظر المدينة البحري بشكل كبير ، ستربط قناة اسطنبول بين البحرين وهما البحر الأسود و بحر مرمرة . وتوفر مسارًا جديداً للسفن وذلك لتجنب مضيق البوسفور المزدحم ، وقد تم تصوّر هذا المشروع الطموح على أنه يمثل نقلة نوعية لتركيا . حيث يمكن أن يحوّل مدينة اسطنبول إلى مركز شحن عالمي ويدفع بالاقتصاد التركي. في هذه المقالة . سنلقي نظرة أقرب على قناة إسطنبول الجديدة و نستكشف الفوائد والتحديات المحتملة لهذا المشروع الضخم .
خريطة قناة اسطنبول الجديدة – New Istanbul Canal

ما هو مشروع قناة اسطنبول الجديدة
قناة إسطنبول الجديدة ، من المشاريع القومية الضخمة لتركيا. ويتوقع افتتاحها عام 2023. حيث تربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة . والمشروع تاريخيًا ليس جديدًا بل سبق طرحه في حقبة زمنية مختلفة . بداية من عصر السلطان سليمان القانوني . باقتراح من المهندس معمار سنان . ولكن توقف المشروع دون أسباب متفق عليها من كتبة التاريخ . وأعيد طرحه مرة أخرى في مارس 1591 خلال عهد السلطان مراد الثالث. الذي تحمس للمشروع ، وأصدر أوامره باستئناف العمل . وبعد تنفيذ الكثير من تفاصيله ، جرى إيقافه من جديد .
New Istanbul Canal
طُرح المشروع مرة أخرى عام 1654 في عهد السلطان محمد الرابع . ولكن بقيت فكرة قيد النقاش ولسبب أو لآخر تأجلت مرة أخرى . حتى تولى السلطان مصطفى الثالث الحكم (1757-1774) الذي فتح الملف بقوة . وحاول دفعه للأمام لاستكماله . ولكن تكاليف المشروع الضخمة سرعان ما أوقفته من جديد . ليتولى السلطان محمود الثاني العرش . ويشكل لجنة لدراسة المشروع مرة أخرى ، وإعداد تقرير مفصل عنه عام 1813 ولكن لم يتم اتخاذ خطوات ملموسة .
آخر اخبار قناة اسطنبول
في عام 2009 . ذروة نشاط حزب العدالة والتنمية الحاكم . أوصت الحكومة التركية بإنتاج دراسات جديدة على المشروع . في محاولة لإحيائه . وبالفعل أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان ــ الرئيس الآن ــ مشروع “ قناة إسطنبول” في 27 أبريل 2011 وأطلق عليه اسم “ المشروع العاصف ”. وفي غضون عامين انتهت دراسات المشروع . وآليات التمويل. بتكلفة تتخطى 10 مليار دولار للبناء . يتم تخصيصها من خزينة الدولة . على أن يتولى الجيش التركي الدور الرئيسي في إقامة المشروع ، لما له من أهمية كبرى في مستقبل تركيا ، وتم الاتفاق بالفعل على موعد تدشينه عام 2023. على أن يكون افتتاحه خلال ذكرى تأسيس الدولة التركية ، وتزامنًا مع انتهاء معاهدة لوزان ، التي تمنع الحكومة من تحصيل أي ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور .
ما مشروع قناة اسطنبول التي غضب أردوغان لأجلها

اهمية قناة اسطنبول – البوسفور الجديد
تمثل قناة اسطنبول الجديدة علامة فارقة في التطور البحري لتركيا . مع قدرتها على تعزيز الاتصال ، وتعزيز النمو الاقتصادي . وتقليل الضغوط البيئية . فستلعب القناة دورًا محوريًا في تحويل إسطنبول إلى مركز بحري مزدهر . مع تقدم البناء ، وتحمل قناة اسطنبول الجديدة وعدًا بإطلاق فرص جديدة للتجارة والسياحة والتنمية الحضرية . وترسيخ مكانة اسطنبول كحلقة وصل حيوية بين القارات ودفع تركيا إلى حقبة جديدة من الازدهار البحري .
الأهمية الاستراتيجية :
يعزز الموقع الاستراتيجي لقناة إسطنبول الجديدة موقع تركيا كبوابة بين أوروبا وآسيا . تقع القناة على مفترق طرق التجارة الرئيسية ، وستوفر مسارًا أقصر وأكثر مباشرة للسفن التي تبحر بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود ، متجاوزة مضيق البوسفور المزدحم . ستجذب هذه الميزة الإستراتيجية شركات الشحن العالمية ، مما يعزز مكانة اسطنبول كمركز بحري ويسهل زيادة التجارة بين القارات.
النمو الاقتصادي وإمكانيات التجارة :
يحمل بناء قناة اسطنبول الجديدة إمكانات اقتصادية هائلة لتركيا . ستفتح القناة فرصًا جديدة للتجارة وجذب الاستثمار الأجنبي وتحفيز النمو الاقتصادي في اسطنبول والمناطق المحيطة بها. سيؤدي تحسين الوصول البحري إلى تحفيز تطوير الموانئ والمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية على طول القناة ، مما يخلق فرص عمل ويقود مختلف قطاعات الاقتصاد ، بما في ذلك التصنيع واللوجستيات والسياحة.
الفوائد البيئية :
تتمثل إحدى المزايا المهمة لقناة إسطنبول الجديدة في قدرتها على تخفيف الضغوط البيئية على مضيق البوسفور. يزدحم مضيق البوسفور حاليًا بحركة المرور البحرية ، مما يؤدي إلى زيادة مخاطر الحوادث والتلوث والأضرار البيئية المحتملة. من خلال تحويل جزء من حركة المرور البحرية إلى القناة الجديدة ، سيتم تقليل التأثير البيئي على مضيق البوسفور ، والحفاظ على النظام البيئي الهش وضمان الاستخدام المستدام لهذا الممر المائي الحيوي.
السياحة والتنمية الحضرية :
من المتوقع أن يكون لمشروع قناة اسطنبول الجديدة تأثير تحولي على التنمية الحضرية في اسطنبول وصناعة السياحة. سيخلق بناء القناة فرصًا لتطوير مشاريع جديدة للواجهة البحرية ومراسي ومناطق ترفيهية على طول مسارها. لن تعزز هذه التطورات جاذبية المدينة للسائحين فحسب ، بل ستساهم أيضًا في تجميل المناطق الساحلية وتنشيطها بشكل عام ، مما يعزز مكانة اسطنبول كوجهة سياحية رئيسية .
اتصال غير مسبوق :
تهدف قناة إسطنبول المائية الجديدة إلى إنشاء ممر مائي بديل لمضيق البوسفور الحالي ، والذي يربط البحر الأسود ببحر مرمرة. من خلال توفير مسار إضافي للحركة البحرية ، ستقلل القناة بشكل كبير من الازدحام وأوقات الانتظار للسفن ، مما يضمن مرورًا أكثر سلاسة وفعالية. لن يفيد هذا الاتصال المحسن إسطنبول فحسب ، بل سيكون أيضًا بمثابة رابط حيوي للشحن الدولي ، وتحسين طرق التجارة العالمية وكفاءة سلسلة التوريد.
مواصفات مشروع قناة اسطنبول الجديدة
فيما يتعلق بطول قناة اسطنبول الجديدة فإنها تبلغ 45-50 كم (28-31 ميل). أما فيما يتعلق بعمق القناة فيبلغ 25 متر (82 قدم) .
أما بخصوص عرض القناة فإن العرض يبلغ 150 مترًا (490 قدم) على السطح و 120 متر (390 قدم) في قاع القناة
قناة اسطنبول الجديدة سوف تسمح لعدد أكبر من السفن في العبور وكذلك الغواصات، فوفقًا للإحصائيات فإنه من المقرر أن تتحمل القناة الجديدة عبور 137 سفينة شحن و27 ناقلة على متنها حمولات تجارية يصل وزنها 150 مليون طن.
ومن المقرر أن تشهد قناة اسطنبول الجديدة بناء 6 جسور ومدينة جديدة على ضفتي القناة، على أن تضم المدينة كلًا من قاعة مؤتمرات ومراكز تجارية كبرى ومجمعات سكنية.
وتنوي الدولة بناء ثلاث جزر من إخراجات حفريات قناة اسطنبول الجديدة والتي تقدر قيمتها بحوالي 2.7 مليار متر مكعب.
أهم مميزات قناة اسطنبول الجديدة
- تحويل حركة مرور السفن من مضيق البوسفور الى القناة الصناعية ، وذلك بغرض التخفيف من الحركة الملاحية على المدينة وسكانها.
- القناة الجديدة تحد بشكل كبير من المخاطر البيئية التي يتعرض لها مضيق البوسفور ، بسبب مرور ناقلات النفط التي تهدد الحياة البحرية سواء في المضيق أو حتى في البيئة المحيطة به .
- زيادة الأمن في الملاحة البحرية الخاصة بالمضايق التركية ، وذلك أثناء زيادة الحمولة البحرية وحركة المرور البحرية .
- الهدف الأخر من إنشاء هذه القناة والذي لا يقل أي أهمية عن الأسباب الوارد ذكرها ، هو انتهاء معاهدة لوزان والتي كانت تنص ، على منع الحكومة التركية من تحصيل ضرائب على مرور السفن من مضيق البوسفور، وذلك مع حلول عام 2023 وهو ذكرى تأسيس الدولة التركية.
مضيق البوسفور

الجدوى الاقتصادية لقناة اسطنبول المائية
سيمكّن المشروع الضخم لقناة اسطنبول المائية من :
تعزيز مكانة تركيا في مجال المعابر المائية وتعويضها عن خسائر اتفاقية ” مونترو 1930 ” .
الدفع بتركيا لتكون ضمن أقوى 10 اقتصادات في العالم .
تحقيق أرباح مالية تصل إلى 10 مليارات دولار سنويا حيث من المتوقع أنّ تسعيرة المرور عبر القناة المائية ستكون حوالي 6 دولار عن كل 1 طن من حمولة البضائع في السفن .
تخفيف العبء على مضيق البوسفور وإيجاد أحسن بديل اقتصادي عنه عن طريق السماح بمرور 160 سفينة يوميا .
تقوية العلاقات التجارية بين تركيا والعالم .
حماية البيئة من خلال التخفيف من التلوث الناجم عن مرور عدد كبير من السفن بقلب اسطنبول ” مضيق البوسفور ” .
التخفيف من خطر الحمولة ذات الوزن الزائد في مضيق البوسفور مقابل سعته .تجنب التيارات المائية السطحية والجوفية في مضيق البوسفور والتي ترفع من خطر الاصطدامات بين حوالي ألفي رحلة للسفن يوميا .
تحويل مضيق البوسفور إلى منطقة سياحية خالصة بعيدا عن الحركة المكثفة لسفن البضائع والشحن والضوضاء الناجم عنها.
توفير الحماية التاريخية والأثرية لمضيق البوسفور وزيادة أمنه مع تنقل حركة السفن إلى قناة اسطنبول المائية بدلا عنه .
تقليل نسبة البطالة من خلال خلق الآلاف من مناصب الشغل الجديدة .
المساهمة في مقاومة الزلالزل التي تهدد مدينة اسطنبول خاصة أنّ القناة المائية تمّ بناؤها وفق معايير عصرية عالمية .
تأثير قناة اسطنبول المائية على سوق الاستثمار العقاري في تركيا
بمجرد انطلاق الحفر في قناة اسطنبول عام 2017 . حتّى بدأت شركات الإنشاءات في تركيا تتسابق على إنجاز مشاريع عقارية ضخمة بالقرب من القناة . وهو ما زاد قيمة الأسعار في ظرف سنة واحدة فقط. بـ 50 % في منطقة أرناؤوط كوي مثلا و باشاك شهير وكوتشوك تشكمجه و افجلار . وما جاورهم على غرار اسنيورت وبيليك دوزو .
و من المقرر أن يكون للبناء المخطط لقناة إسطنبول المائية ، وهو مشروع طموح للبنية التحتية في تركيا . تأثير عميق على سوق الاستثمار العقاري في البلاد. تتعمق في هذه الفقرة في الآثار المحتملة لقناة إسطنبول المائية على قيم العقارات ، والتنمية الحضارية ، وفرص الاستثمار . وتسليط الضوء على التأثير التحويلي الذي قد يكون لها على قطاع العقارات في تركيا .
ارتفاع اسعار العقارات :
من المتوقع أن تؤدي قناة إسطنبول المائية إلى ارتفاع كبير في قيمة العقارات في المناطق المحيطة . و سيؤدي تطوير القناة إلى زيادة الطلب على العقارات ، حيث يتوقع المستثمرون الفوائد المحتملة لخصائص الواجهة البحرية وإمكانية الوصول المحسنة . نتيجة لذلك ، من المرجح أن تشهد اسعار العقارات في اسطنبول ارتفاعا كبيرا ، مما يوفر فرصا مربحة لكل من المستثمرين المحليين والدوليين.
مناطق استثمارية جديدة :
سيمهد بناء البوسفور الجديد الطريق لإنشاء مناطق اسثمارية جديدة على طول مسارها ، فقد تشهد هذه المناطق توسعاً حضرياً سريعاً ، مع إدخال المشاريع السكنية والتجارية والترفيهية. و سيؤدي قرب القناة إلى جذب مطوري العقارات ، مما يؤدي إلى إنشاء أحياء حديثة وبنية تحتية ووسائل راحة ، وبالتالي تحويل المناطق المتخلفة سابقًا إلى وجهات مرغوبة للمقيمين والشركات على حد سواء.
تعزيز السياحة :
سيساهم بناء قناة إسطنبول الجديدة في نمو قطاع السياحة في تركيا ، و ستجذب الواجهة البحرية للقناة و إمكانية الوصول المحسّنة للسياح و الزوار . مما يحفز الطلب على مؤسسات الضيافة ، بما في ذلك الفنادق والمنتجعات وإيجارات العطلات. نتيجة لذلك ، يمكن للمستثمرين توقع فرص متزايدة للاستفادة من الطلب المتزايد على العقارات المرتبطة بالسياحة ، لا سيما بالقرب من مناطق الجذب الرئيسية في القناة.
تحسين الاتصال وإمكانية الوصول :
سيكون دور قناة إسطنبول المائية في تحسين الاتصال بمثابة تغيير لقواعد اللعبة في سوق العقارات ، ستنشئ ممرات نقل جديدة تربط المناطق المعزولة سابقًا وتحسن الوصول إلى المحاور الرئيسية و المراكز التجارية . سيؤدي هذا الاتصال المحسن إلى زيادة الرغبة في العقارات الواقعة بالقرب من القناة ، مما يجعلها في متناول السكان والشركات والمستثمرين ، وبالتالي زيادة الطلب ورفع أسعار العقارات في اسطنبول .
النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل :
سيؤدي البناء والتطوير اللاحق المحيط بقناة إسطنبول New Istanbul Canal المائية إلى تحقيق نمو اقتصادي كبير وفرص عمل . سيكون قطاع العقارات هو المستفيد الرئيسي ، حيث يشهد زيادة أنشطة البناء ، والطلب على العمالة الماهرة ، وخلق فرص العمل في مختلف الصناعات ذات الصلة . سيعزز هذا التعزيز الاقتصادي جاذبية المنطقة للمستثمرين العقاريين الباحثين عن أسواق واعدة ذات إمكانات نمو طويلة الأجل .
مشاريع قناة اسطنبول الجديدة New Istanbul Canal
1 – ميناء بحري ضخم على البحر الأسود يعزز حركة التجارة في اسطنبول .
2 – مركز لوجيستي بجوار القناة المائية.
3 – مدن ذكية مزودة بعديد المشافي و المراكز التجارية و المراكز التعليمية و السياحية .
4 – جزر صناعية في بحر مرمرة تبنى من التربة المستخرجة جراء حفر القناة .
5 – حديقة كبيرة صديقة للبيئة تحيط بالقناة .
6 – ممرات للمشي وللدراجات ومناظر طبيعية سياحية .
7 – مشاريع عقارية ضخمة و مجمعات سكنية فاخرة .
8 – جسور معلقة تعلو القناة لها أن تسهل حركة النقل بين قسمي الشق الأوروبي .
قناة اسطنبول الجديدة

شركة مسار اسطنبول العقارية توفر لكم شقق للبيع في اسطنبول مجاورة للمشروع تماماً .
على كلّ الأجانب الباحثين عن مشاريع مطلة على قناة اسطنبول ، الانتباه إلى أن العقارات القريبة من المشروع تحافظ على قيمتها الفعلية وأيضا مضمونة الارتفاع في الأسعار بنسبة 100 % .
بالإضافة إلى ذلك تعدّ العقارات القريبة من قناة اسطنبول الجديدة ، مناسبة لصيغتي السكن والاستثمار وأيضا الحصول على الجنسية التركية .
وما يمّيز أيضا العقارات المجاورة لقناة اسطنبول ، أنّها تحقق عوائد ربحية كبيرة في حال تأجيرها . وعوائد عالية في حال بيعها بعد سنوات .
مقالات أخرى قد تنال إعجابكم :
2 – الاستثمار العقاري في تركيا
3 – مسجد آيا صوفيا
5 – الجنسية التركية – مزايا الجنسية التركية
6 – منطقة الفاتح في اسطنبول و تاريخ منطقة الفاتح
7 – مدينة اسطنبول في تركيا Istanbul
9 – افضل الاماكن السياحية في اسطنبول
10 – مطار اسطنبول الدولي
أسئلة شائعة في تركيا – New Istanbul Canal
هل شراء عقار من شخص غير تركي يؤهل للحصول على الجنسية التركية ؟
لا ، فيجب ان يتم شراء العقار من شخص تركي او شركة عقارية تركية حصراً .
المدة التي تستغرقها إجراءات الحصول على الجنسية التركية ؟
تعتبر المدة الزمنية المقدرة لإتمام إجراءات الحصول على الجنسية التركية ، و التي تقدر ب 45 يوما هي المدة التي يتم فيها إجراءات المعاملة ، ابتداءاً من تسليم الأوراق الرسمية الى الجهات المختصة ، الى حين توقيعها و الحصول الجنسية التركية .
ما هي طرق الحصول على الجنسية التركية ؟
هناك الكثير من الطرق ، لكن من أهمها و أكثرها سهولة هو شراء عقار على الأراضي التركية بقيمة 400 ألف $ ، وعن طريق تأسيس شركة برأسمال 500 ألف $، أو إيداع 500 ألف $ في أدوات الاستثمار الحكومية ، أو البنوك الحكومية العاملة في تركيا بشرط عدم سحب هذا المبلغ لمدة ثلاث سنوات .
أو عن طريق توظيف 50 موظف لمدة ثلاث سنوات ، للتقدم من أجل الحصول عليها و فقاً للائحة الجديدة .
هل يشترط الإقامة الدائمة داخل البلاد من أجل الحصول على الجنسية التركية ؟
في حالة شراء العقار فلا يشترط من الشخص أن يكون مقيماً داخل تركيا عند التقدم بطلب الحصول على الجنسية ، حيث بالإمكان توكيل جهة مختصة تقوم بإجراءات شراء العقار و التقدم بطلب الحصول على الجنسية .
أما في باقي الشروط مثل شرط الجنسية الاستثنائية أو شرط إقامة العمل فيشترط الإقامة الدائمة .
كيف يتم دفع قيمة العقار عند الشراء ؟
يتم دفع ثمن العقارات حصراً عبر حوالات بنكية ، على أن تكون الحوالة من حساب المشتري داخل أو خارج تركيا إلى حساب البائع ، و لا يمكن دفع قيمة العقار نقداً .
للأسف لا ، فلا يمكن لأصحاب الجنسية السورية امتلاك عقارات في تركيا بشكل مباشر ، و لكن يمكن أن يتم ذلك بشكل غير مباشر ، عبر تأسيس شركة خاصة و شراء العقار باسم الشركة .
في حال تم إثبات انعدام الجنسية عن طريق وثيقة صادرة عن الأمم المتحدة ، فيمكن للشخص شراء عقار تركي بقيمة 400 ألف دولار و التقدم بطلب الحصول على الجنسية التركية .
شركة مسار اسطنبول العقارية دائماً في خدمتكم
للحصول على معلومات أكثر يمكنكم التواصل مع
فريق عمل شركة مسار اسطنبول من هنا
أو زيارة صفحتنا على مواقع التواصل الاجتماعي
الفيسبوك أو الانستغرام أو اليوتيوب أو التويتر أو التيك توك